Мопед Musstang Alpha Альфа MT125-2
Доставка
Оплата
Опис
Есть такой интересный термин - "реинкарнация". Для человека это обозначает приблизительно следующее: полное качественное обновление, переход в иное состояние — это и есть перевоплощение.
Конечно для техники этот термин не совсем корректно применять, но с другой стороны, он очень точно отражает возвращение в реальность модели Musstang Альфа МТ125-2 после того как его устаревший родственник не производился последние пять лет и мы ранее об этом писали.
То что мы предлагаем сейчас - по ряду технических изменений и качеству лучше чем то, что было раньше. А причина появления достаточно прозаична - модель востребована. Она интересна как транспортное средство за доступные деньги и по-прежнему пользуется спросом.
Мы ниже обозначим те дополнения, которые реализованы в текущем варианте обновленной Альфы 2020 года. Описывать конструктив нет особого смысла, поскольку она известна если не всем, то очень многим.
1. Двигатель вырос в объеме и в мощности. Увеличился и диаметр цилиндра до 52,4 мм и ход поршня. Он более тяговитый и имеет больший ресурс. Гильза цилиндра выполнена не из чугуна, а из алюминиевого сплава. Очень важно и то, что под данную модификацию двигателя на модели установлен и другой глушитель с увеличенной пропускной способностью. Для двигателя небольшого рабочего объема это очень важно, чтобы он действительно работал в правильном режиме и выдавал свои расчетные параметры по мощности;
2. Рычажок управления "подсоса" (правильнее говорить обогатителя) имеет дистанционное управление и переместился на лувую сторону руля под блоком управления- это удобно;
3. Руль стал высоким, т. е. он увеличился по вылету высоты. Для высокий людей удобно, потому что при максимальном угле поворота не упирается в колени, а для людей небольшого роста увеличившаяся высота позволяет ездить с прямой спиной, а не наклоняться к рулю;
4. Диски колес алюминиевые и сделаны по однотипоному варианту, который заслужил признание среди пользователей других мопедов Musstang. Этот обод намного прочнее типовых прямых пятиспицевых модификаций, которые страдали на наших дорогах от ударов очень интенсивно и "теряли форму";
5. Амортизаторы задние увеличились по длине и количеству витков пружины и стали более энергоемкие;
6. Конструкция рамы изменена и окрашена лучше прежнего. Трубчатые элементы каркаса багажника и боковых подножек не только увеличились в диаметре, но и окрашиваются теперь матовой краской с добавлением пластификатора - это значительно улучшило стойкость к атмосферным воздействиям и механическим - царапинам и сколам;
7. Задний маятник отныне штампованный и другой формы - он прочнее по угловой жесткости;
8. Изменилась полностью и вся оптика:
- Фара увеличилась в диаметре, имеет другой рассеиватель и обзавелась облегченным пластиковым корпусом. Тепрь она охватывает большую зону освещенности.
- Указатели поворота более яркие и вынесены по сторонам для лучшего визуального определения теми, кто едет позади мопеда или навстречу.
- Задний фонарь стоп-сигнала оснащен более яркой лампой и тоже стал более заметным;
9. Из приятного стандартного дополнения - USB-порт (зарядка мобильных устройств). Эта штука несомненно полезная даже для тех людей "старой закалки", кто еще года или два назад не понимал ее предназначения, а сейчас активно использует смартфон для собственного удобства коммуникации;
10. Помимо всего перечисленного в Musstang Альфа 125-2 есть еще изменения, которые не заметны с первого взгляда. Это касается крепежных элементов, установленного аккумулятора, улучшенного качества покраски всех деталей и более мягкое сидение. Все это лучше увидеть, сравнить с иными вариантами моделей, которые "НЕ Musstang", тогда возможность оценить и сделать правильный выбор будет более масштабной.
ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ НА ТО, ЧТО БАГАЖНЫЙ КОФР НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕТАЦИЕЙ МОДЕЛИ, А МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДЛОЖЕН ЗА ДОПЛАТУ.
Несколько фото, которые показывают некоторые обновленные элементы
Значения упаковочных размеров мототехники | |
Длина, м. | 1,5 |
Ширина, м. | 0,32 |
Высота, м. | 0,85 |
Масса,кг | 98 |
Характеристики | |
Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, горизонтально расположенный |
Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности) |
Объем, см3 | 119,7 |
Система электропитания | АКБ 12V 5A |
Система зажигания | Электронное (CDI) и Кикстартер |
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 8 / 7500 |
КПП | 4-х ступенчатая механическая трансмиссия в масляной ванне |
Тип привода | Цепной привод, цепь CHOHO 428-я, заключена в металлический защитный кожух |
Задние тормозные механизмы | Барабанный, механический с приводом через механический тяговый рычаг |
Передние тормозные механизмы | Барабанный, механический с тросовым приводом |
Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами |
Подвеска передняя | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами |
Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные, усиленные с конусной формой опорного луча (спицы) обода, с комбинированной окраской порошковой эмалью черного цвета |
Максимальная скорость, км / ч | 80 |
Расход топлива на л/100км | ≥2,1 |
Грузоподъемность, кг | 127 |
Размер шин передние /задние | 2.50-17 / 2.75-17 |
Объем топливного бака, л | 11,5 |
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1 |
Доступные цвета | Черный / Темно-красный / Графитовый |
Массо-габаритные характеристики | |
Клиренс, мм | 170 |
Длина, мм | 1900 |
Ширина, мм | 745 |
Высота, мм | 1030 |
Колесная база, мм | 1200 |
Снаряженная масса (без учета топлива), кг | 92 |