Триколісний електроскутер FADA BULLi 600W

Электротрайк (трехколесный электровелосипед) FADA BULLi

  Электротрайк  FADA BULLі  как и иные трехколесные средства для передвижения в модельном ряде FADA по сути является трехколесным велосипедом. Однако в его конструкции есть немало отличий от привычных глазу велосипедов в прямом смысле этого слова.

  Основной технической особенностью всех трайков FADA являются электродвигатель. Это не интегрированный вариант велосипедного мотор-колеса. Мотор на моделях Fada представляет собой обособленный тяговый модуль выносного типа. Он бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Это двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя применена одна из самых новых технологий, которая основанна на использовании не неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo. Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Отливка является наиболее широко используемым способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и в медицинском оборудовании.

Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:

• низкая коэрцитивность
• высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля
• максимальная  рабочая температура до 450 °C
• состоит из относительно дорогого сырья: никеля и кобальта

Если выразиться более понятно - наиболее важным и значимым плюсом магнитов AlNiCo является долговременность их эффективности. Электро-магнитная индукция сохраняется на протяжении нескольких лет без существенного снижения, а это обеспечивает электромотору продолжительную работоспособность в течение длительного срока эксплуатации.

  Привод от двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка. Это обуславливает высокую эксплуатационную надежность элемента и конечно же исключает наличие приводных звезд, цепей и всего того, что на такой технике очень быстро изнашивалось бы. С учетом веса самой модели и даже разрешенной нагрузки в 215-220 кг. шестеренчатый редуктор + приводные полуоси -  простое и очень надежное решение, не требующее частой регулировки, очистки и замены деталей. Единственное внимание время от времени нужно уделять замене трансмиссионного масла в редукторе или  залить после приобретения более качественный вариант из числа именитых и таким образом увеличить интервал замены.

Электротрайк FADA на самом деле не предназначен для того, чтобы преодолевать сложные рельефы. Конечно он может справиться с проездом ям и колдобин на наших дорогах на малом и среднем ходу, но это транспорт не для бездорожья, поэтому не было никакого смысла усложнять конструкцию  подвесок удорожая ее и делая более уязвимой. Подвеска на всех электротрайках осуществлена по принципу простоты и надежности.  Сзади мост покоится на двух продольных рычагах, которые между собой дополнительно соеденены поперечным распорным элементом  закрытого  прямоугольного сечения. В передней части они крепятся через сайлентблоки к раме, а в оконечности установлен амортизатор с пружиной. Конструкция представляет собой зависимую подвеску с поперечной балкой заднего моста. Причем сама балка моста находится над П-образной  конструкцией рычагов и поперечного элемента. Это выполнено для того, чтобы уменьшить уязвимость деталей и увеличить дорожный просвет сзади. Передняя же подвеска представляет собой классическую телескопическую вилку. Ничего лишнего и сложного.

Электротрицикл  расчитан для использования  двумя пассажирами + водитель.
В нем предусмотрена  возможность трансформации сидения  для обеспечения отдельных мест.  Модель оснащена передней  багажной корзиной для практичного использования в домашней  хозяйственной деятельности, связанной с необходимостью перевозки малогабаритной поклажи.

В угоду безопасности рама Bulli снабжена в передней части мощными трубчатыми приливами, которые составляют основу силового каркаса. Они предусмотрены для того, чтобы в случае если на пути встретится препятствие в с которым столкновения не избежать, сминание передней вилки может произойти но рама сможет противостоять избыточной деформации. Бордюры конечно таранить не нужно, но уверенности в прочности добавляет.

Функциональной особенностью модели является полноценное для взрослого человека сдвижное сидение. Если на трайке перемещается один человек, он может выбрать для себя удобное положения благодаря огромному диапазону регулировки. Она предусмотрена для ситуаций, когда транспорт используется людьми с ограниченными возможностями или травмами ног, когда единственне удобное положение это полусогнутая нога, а значит для нее должно быть достаточно свободного пространства. Само сидение имеет боковые подлокотники и спинку с мягкой вставкой для более удобной посадки.

При необходимости поездки вдвоем, основное сидение сдвигается назад и пространство под ним содержит раскладное сидение, которые путем разворота на 180 градусов представляет собой платформу с мягкой набивкой. Нельзя сказать что оно исключительно удобное. Но взрослый человек не очень значительной комплекции может на нем разместится и доехать до места назначения.

Сидение для третьего младшего пассажира ориентировано исключительно на детей. Откидная подушечка впереди невелика по размеру, однако специально для удобства и безопасности на передней части под рулем нашли место удобные поручни, для того, чтобы ребенок мог держаться и иметь точку опоры.

Трехколесный электровелосипед FADA BULLI в первую очередь ориентирован на мобильность двух или трех человек в условиях не слишком больших расстояний. Он в любом случае более устойчив чем двухколесный велосипед и не требует особенных навыков в управлении. Не нужно ожидать от него динамических сверхвозможностей, потому что он изначально предназначен для совсем иного: удобного перемещения на не очень значительные расстояния нескольких людей или одного человека в спокойном и безопасном темпе.
Тем не менее двигатель мощностью 600 Ватт позволит модели передвигаться уверенно даже в условиях местности которая имеет перепады рельефа, то есть такая дорога не вызовет избыточных ограничений для езды.

Предлагается модель в  трех цветовых вариантах: синий перламутр, оранжевый металлик, желто-салатовый перламутр  и серый металлик. 

Максимальная скорость заявленная производителем может достигать 35 км/ч, а максимально возможная дистанция пробега может колебаться от  40 до 50 км. в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки. Хорошие показатели, учитывая среднестатистические потребности  пользователей, небольшую стоимость самого электротрайка в паре с его практичностю при использовании в повседневной жизни.

 В стандартную комплектацию FADA BULLi входят:

 - Металлическая передняя багажная корзина

 - Сдвижное основное сидение  + отсек для багажа сзади под самим сидением

- ЖК панель приборов с индикацией информации о степени заряда батареи, скорости, и индикаторы внешнего освещения

- Зеркала заднего вида;

- Сигнализация с двумя брелоками дистанционного управления

- Размерность и тип шин. Все три покрышки одинаковые, бескамерные шины 3.00-8 

- Колесные диски легкосплавные

- Тормозная система:  передний барабанный / задний  барабанный;

Батарейный батарея тяговая  свинцово-кислотная, тип батареи AGM с общим номиналом 60V-20Ah (1200 Вт*ч). В стандарте к батарее прилагается стандартное зарядное устройство для питания батарей от обычной электросети с напряжением 220 Вольт.