Дорожній мотоцикл Musstang Region MT150

Мустанг Регион - это по большому счету условная новинка сезона. Условная потому, что она является осовремененной альтернативой таким бюджетным моделям конкурентов как Вайпер V150A или Spark SP150R-22.

Нет смысла рассказывать о том что из себя представляют эти мотоциклы, но резонно упомянуть чем от них будет отличаться в лучшую сторону модель Musstang Region.

Поэтому будем предельно конкретны в описании и обозначим отличия, а также в чем состоят их преимущества для владельца:

1. Модель Region в отличие от конкурентов оснащена новым мотоциклетным вертикальным двигателем CG-серии объемом 150 см³ с балансировочным валом.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Минимум разрушающих вибраций на средних и высоких оборотах, в отличие от моторов без балансвала, которые установлены на моделях конкурентов

2. Усиленные колесные диски. На фотографиях оригинальный вариант: пять спиц разделены на две секции, толщина каждой из которых увеличена.
 - ПРЕИМУЩЕСТВО: больше стойкость к ударным нагрузкам при езде вне асфальта, сохранение целостности диска.

3. Задний амортизатор составной, двухпружинный. Внешняя пружина с бОльшим межвитковым расстоянием работает при малых и средних нагрузках, а внутренняя вступает в дело когда мотоцикл основательно загружен
 - ПРЕИМУЩЕСТВО: Такая комбинация хорошо зарекомендовала себя  в эксплуатации с повышенными нагрузками и лучше приспособлена для эксплуатации в плохих дорожных условиях

 

4.Панель приборов с электронно-цифровой индикацией. На фото вверху панель приборов у Musstang Region, а ниже слева Вайпер V150A и Spark 200 (справа). Комментарии не приводим - все достаточно наглядно, верно?
- ПРЕИМУЩЕСТВО: В бюджетном варианте мотоцикла такое решение встретишь не часто. Она и выглядит лучше (изнутри не выступают гайки крепления стекла обтекателя) и не менее информативна для водителя.

 

5. Полностью новая оригинальная фара и ветровик (стекло - обтекатель)
- ПРЕИМУЩЕСТВО:  Основное достоинство - лучшая освещенность, благодаря усовершенствованной конструкции. А вторичное – эстетический вид. Просто сравните ее с фарами у конкурентов и ответьте на вопрос какая лучше?!

6. Передние и задние светодиодные указатели поворота на прорезиненной мягкой ножке крепления
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Меньше риск перегорания, полностью герметичные, низкое потребление энергии, тип крепления обеспечивает гибкость и подвижность в разных направлениях минимизирует риск «отрыва» или поломки вследствие касания с препятствием

7. Зеркала заднего вида – нестандартные. Заимствованы от скутерных моделей. Они имеют бОльшую площадь и бОльший вылет в сторон , в сравнении с типовыми маленькими зеркалами на бюджетных моделях мотоциклов. Ручки руля из прорезиненного пластика, а не из "плохо пахнущей резины", и в торцах руля находятся металлические наконечники.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Лучше обзор назад, выше безопасность и больше комфорта при езде.     

   
   

8. Удлиненное и профилированное сидение из не гладкого кожзаменителя.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Ниже высота по седлу и удобство для не очень высоких водителей. Пористая структура обивки препятствует скольжению. Больше места для заднего пассажира

9. Увеличенная в размерах багажная платформа, выполненная из алюминиевого сплава
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Площадь платформы в ширину больше, а следовательно позволит разместить бокс или багаж более объемный. Два продольных крепления удобно использовать в качестве поручней, если за спиной водителя находится пассажир. Не облущивается краска, не ржавеет (по сравнению с обычными стальными)

10. Цена????!!!!! С учетом всех достоинств мотоцикла мы полагаем, что заявленная стоимость соответствует ожиданиям. Бюджетный мотоцикл не должен стоить дорого - это хорошо понимаем и мы, и потенциальные покупатели.

Это пожалуй все. Ниже показали фото для сравнения. Остальные моменты пусть каждый для себя решает самостоятельно. Сравнивать можно нужно и полезно. Особенно когда есть возможность оценить всесторонне, а не только со слов Продавца. Удачных покупок!

 

Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м.	1,65
Ширина, м.	0,55
Высота, м.	0,80
Масса,кг	133
Характеристики
Двигатель, тип	Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный с балансировочным валом, вертикально расположенный
Крутящий момент, Нм / об.мин.	11.5 / 6000
Рекомендуемый класс вязкости масла	10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)
Объем, см3	149
Система охлаждения	Воздушная
Система электропитания	АКБ 12V 7A
Система зажигания	Электронное (CDI) и Кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.	12 / 8500
КПП	5-ти ступенчатая механическая трансмиссия в масляной ванне
Тип привода	Цепной привод, маркировка цепи (428)
Задние тормозные механизмы	Барабанный, механический с приводом через механический тяговый рычаг
Передние тормозные механизмы	Дисковый, с гидравлическим приводом
Подвеска задняя	Маятниковая с гидравлическими амортизаторами и двойными пружинами картриджного типа
Подвеска передняя	Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Колесные диски	Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые составные, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета
Максимальная скорость, км / ч	95
Расход топлива на л/100км	≥2,7
Грузоподъемность, кг	157
Размер шин передние /задние	2.75-18 / 3.25-18
Объем топливного бака, л	13 (включая 0,5 литра резерва)
Заправочный oбъем масла в двигателе, л.	1,1
Доступные цвета	Черный перламутр; Синий; Красный
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2090
Ширина, мм	720
Высота по седлу, мм	770
Высота, мм	1135
Колесная база, мм	1255
Снаряженная масса (без учета топлива), кг	128